緊固件扭矩分為兩種:靜態扭矩和動態扭矩。靜態扭矩:在一個緊固件被固定好之后,將其在擰緊方向上繼續旋轉的瞬時所需要的扭矩。加載后對扭矩進行測量。動態扭矩:當緊固件再被固定的過程中測量得到的最大峰值。扭力扳手和動力工具都可以施加動態扭矩,動態扭矩不能在緊固件被緊固完之后測量。動態扭矩加載時進行在線測量得到的扭矩值。

    這兩兩種扭矩的檢測扭矩是相同的,中崋標準件網分享緊固件扭矩測試方法主要有:擰緊法(增擰法)、標記法(劃線法)和松開法三種。

    1、擰緊法(增擰法)

    擰緊法(增擰法)的原理:擰緊法(增擰法)的扭力扳手平穩用力逐漸增加力矩(切忌沖擊),當螺母或螺栓剛開始產生微小轉動時它的瞬時扭矩值最大(因要克服靜摩擦力),繼續轉動,扭矩值就會回落到短暫的穩定狀態,這時的扭矩值即為檢查所得的扭矩。

    擰緊法(增擰法)的優點:操作簡單,單必須熟練有經驗。

    擰緊法(增擰法)的缺點:a存在二次緊固的可能;b對螺栓何時開始啟動很難確定,存在主觀因素;c螺栓啟動的時候,實際扭矩值應該是大約安裝時候的扭矩值,所以測試值一般偏大。

    靜態扭矩:該方法用于殘余扭矩的測試,適用于裝配現場擰緊質量的檢測。

    2、標記法(劃線法)

    標記法(劃線法)的原理:檢驗前先在被檢螺栓或螺母頭部與被連接體上劃- -道線,確認相互的原始位置。然后將螺栓或螺母松開些,在用扭矩扳手將螺栓或螺母擰緊到原始位置(劃線處要線對準),這時的最大扭矩值再乘以0.9~1. 1所得的值即為檢查所得的扭矩。

    標記法(劃線法)的優點:技術水平不高,操作較繁瑣,不適宜有防松功能的緊固件.

    擰緊法(增擰法)的缺點:相對于擰緊法(增擰法)更精確些。

    動態扭矩:設計人員從設計角度給出扭矩即為動態扭矩,故拆車時候建議采用該方法。

    3、松開法

    松開法的原理:用扭矩扳手慢慢地向被檢螺栓或螺母施加扭矩,使其松開,讀取開始轉動時的瞬時扭矩值,并根據試驗和經驗乘以一個系數:1.1~1.2即為檢驗扭矩值。

    松開法的優點:操作簡單,但必須熟練有經驗;

    松開法的的缺點:扭矩偏小。